• внутрішній банер

Основні причини високої температури масла в силовому агрегаті

Основні причини високої температури масла в силовому агрегаті

1. Об'єм масляного бака занадто малий, а площа розсіювання тепла недостатня;пристрій охолодження масла не встановлено, або, хоча пристрій охолодження є, його потужність занадто мала.

2. Коли контур у системі виходить з ладу або контур не налаштований, весь потік масляного насоса переливається під високим тиском, коли він припиняє працювати, що призводить до втрати переливу та тепла, що призводить до підвищення температури.

3. Системний трубопровід занадто тонкий і занадто довгий, вигин занадто великий, а локальні втрати тиску та втрати тиску в процесі великі.

4. Точність компонентів недостатня, якість складання низька, а механічні втрати на тертя між відносними рухами великі.

5. Зазор у фітингах занадто малий, або зазор занадто великий після використання та зносу, а внутрішні та зовнішні витоки великі, що призводить до великої втрати об’єму.Якщо об'ємна ефективність насоса знижується, температура швидко підвищується.

6. Робочий тиск гідравлічної системи налаштовано набагато вище, ніж фактична потреба.Іноді для роботи необхідно підвищити тиск, тому що ущільнення занадто щільне, або тому, що ущільнення пошкоджене, і витік збільшується.

7. Температура клімату та робочого середовища висока, що спричиняє підвищення температури масла.

8. Неправильно підібрана в'язкість масла.Якщо в'язкість велика, то і опір в'язкості буде великим.Якщо в'язкість занадто мала, витік збільшиться.Обидві умови можуть спричинити виділення тепла та підвищення температури.


Час публікації: 22 липня 2022 р